На тлі капітального ремонту міжнародної траси в Тернопільській області в Україні знову активізувалося обговорення запровадження платних автошляхів. За проїзд одним кілометром такої дороги водії можуть платити понад 6 гривень.
Комплексна система толінгу
Заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач заявив джерелу, що система оплати за користування дорогами в Україні з’явиться рано чи пізно. Вона не передбачатиме автоматичного переведення всіх трас у платні, а базуватиметься на комплексній моделі з урахуванням типу транспорту, його ваги та навантаження на інфраструктуру.
Запровадження платного користування є частиною євроінтеграційних зобов’язань України. Йдеться не про шлагбауми, а про ширшу систему толінгу — оплати за фактичне використання доріг. Серед можливих варіантів — віньєтки для всіх водіїв, окрема плата для комерційного транспорту або диференційована система залежно від категорії транспортного засобу та інтенсивності використання.
В європейських країнах діють різні підходи: в одних платню сплачують усі водії, в інших основне навантаження несуть вантажний та пасажирський комерційний транспорт. Електромобілі не повинні ставати окремою категорією з підвищеним тарифом лише через тип двигуна, наголосив Деркач. Водночас повне вилучення будь-яких транспортних засобів із системи фінансування дорожньої інфраструктури також нелогічне.
Ключовою проблемою доріг є не кількість транспорту, а перевантаження, яке прискорює руйнування покриття. Тому комерційний транспорт, що створює найбільше навантаження, може стати першим у системі окремої оплати.
Тарифи та терміни
Чиновник не назвав можливих тарифів і термінів появи платних доріг, однак імовірно це станеться після завершення військових дій. Згідно з розпорядженням Кабміну від 23 грудня 2020 року, тарифи за кілометр становитимуть:
- мотоцикли та легкові автомобілі — 0,023 євро (1,19 грн);
- легкові автомобілі з причепом, мікроавтобуси до 10 місць, вантажівки до 3,5 т — 0,023 євро (1,19 грн);
- вантажівки від 3,5 до 12 т, автопоїзди до 12 т, автобуси від 10 до 29 місць — 0,045 євро (2,33 грн);
- вантажівки та автопоїзди понад 12 т, автобуси понад 29 місць — 0,133 євро (6,88 грн).
Таким чином, у разі збереження чинних тарифів та курсу євро за кілометр доведеться платити від 1 грн 19 коп. для легкових авто до 6 грн 88 коп. для важкого вантажного транспорту. Тим часом в Україні зростає кількість комплексів автоматичної фіксації порушень ПДР.
Leave a Reply