Смертельна аварія та закриття провадження
Політолог Олексій Голобуцький звернув увагу на різний процесуальний підхід правоохоронців у справах про ДТП за участю співробітників НАБУ. Смертельна аварія за участю керівника одного з підрозділів детективів центрального апарату НАБУ Русаєва завершилася припиненням справи. Це сталося 2 квітня 2018 року в Києві біля станції метро «Виставковий центр». Внаслідок наїзду загинула Марина Арустамова.
Голобуцький наголосив на контрасті. Три попередні ДТП без летальних наслідків призвели до підозр. Натомість у справі зі смертельним результатом підозр не висували, а провадження закрили. «Три ДТП без летальних наслідків — підозри. ДТП зі смертельним наслідком за участю керівника підрозділу НАБУ — припинення справи. Саме цей контраст порушує питання, на яке досі немає переконливої відповіді», — написав політолог.
Питання до розслідування та кадрових рішень
Розслідування вело Державне бюро розслідувань. Голобуцький зауважив, що рішення потребують пояснень від органу досудового розслідування, процесуальних керівників та суду. Мати загиблої неодноразово заявляла про брак вичерпних відповідей щодо обставин трагедії. Сім’я роками домагається повного розслідування.
Русаєв попри багаторічне провадження досі обіймає керівну посаду в НАБУ. «Якщо людина, щодо якої ведеться багаторічна кримінальна справа і яка представляє очевидні ризики для репутації, не тільки залишається в системі, а й продовжує працювати на керівній посаді, суспільство має право запитати: кому була вигідна така кадрова конструкція?» — зазначив Голобуцький.
23 червня Шевченківський районний суд Києва розгляне скаргу сторони потерпілих на закриття провадження. Політолог підкреслив, що йдеться не про критику НАБУ як інституту, а про потребу прозорості процесуальних рішень у резонансних справах.
Leave a Reply