Смертельная авария и закрытие производства
Политолог Алексей Голобуцкий обратил внимание на различный процессуальный подход правоохранителей в делах о ДТП с участием сотрудников НАБУ. Смертельная авария с участием руководителя одного из подразделений детективов центрального аппарата НАБУ Русаева завершилась прекращением дела. Это произошло 2 апреля 2018 года в Киеве возле станции метро «Выставочный центр». В результате наезда погибла Марина Арустамова.
Голобуцкий подчеркнул контраст. Три предыдущие ДТП без летальных последствий привели к подозрениям. В то же время в деле со смертельным исходом подозрений не выдвигали, а производство закрыли. «Три ДТП без летальных последствий — подозрения. ДТП со смертельным исходом с участием руководителя подразделения НАБУ — прекращение дела. Именно этот контраст поднимает вопрос, на который до сих пор нет убедительного ответа», — написал политолог.
Вопросы к расследованию и кадровым решениям
Расследование вело Государственное бюро расследований. Голобуцкий отметил, что решения требуют объяснений от органа досудебного расследования, процессуальных руководителей и суда. Мать погибшей неоднократно заявляла о недостатке исчерпывающих ответов относительно обстоятельств трагедии. Семья годами добивается полного расследования.
Русаев, несмотря на многолетнее производство, до сих пор занимает руководящую должность в НАБУ. «Если человек, в отношении которого ведётся многолетнее уголовное дело и который представляет очевидные риски для репутации, не только остаётся в системе, но и продолжает работать на руководящей должности, общество имеет право спросить: кому была выгодна такая кадровая конструкция?» — отметил Голобуцкий.
23 июня Шевченковский районный суд Киева рассмотрит жалобу стороны потерпевших на закрытие производства. Политолог подчеркнул, что речь идёт не о критике НАБУ как института, а о необходимости прозрачности процессуальных решений в резонансных делах.
Добавить комментарий